Demir Yolu İhracat Taşımaları Hakkında Bilgiler Bakan Uraloğlu, Türkiye’de geçen yıl demir yolu ile yapılan ihracat taşımalarına ilişkin önemli veriler paylaştı. 2024 yılında yaklaşık 4,6 milyon ton liman bağlantılı kombine ihraç taşımalarının gerçekleştirildiğini belirtti. Aynı dönemde ithalat kapsamında da 3,2 milyon ton kombine yük taşıması yapıldı. Toplamda ise 2024 yılında liman bağlantılı kombine yük taşımacılığında…
Bakan Uraloğlu, Türkiye’de geçen yıl demir yolu ile yapılan ihracat taşımalarına ilişkin önemli veriler paylaştı. 2024 yılında yaklaşık 4,6 milyon ton liman bağlantılı kombine ihraç taşımalarının gerçekleştirildiğini belirtti. Aynı dönemde ithalat kapsamında da 3,2 milyon ton kombine yük taşıması yapıldı. Toplamda ise 2024 yılında liman bağlantılı kombine yük taşımacılığında 7,8 milyon ton sevkiyat gerçekleşti.
Bakan Uraloğlu, demir yolu sisteminin yüksek emniyet düzeyi, sürdürülebilir maliyet avantajları, planlı ve konforlu seyahat imkanlarıyla ulaşım ağının vazgeçilmez bir parçası olduğunu vurguladı. Demir yoluyla yapılan ihracat taşımalarının sınır kapılarından ve limanlardan kombine şekilde gerçekleştirildiğini aktardı.
Geçen yıl demir yoluyla gerçekleştirilen taşımalarda en yüksek payın yüzde 36,5 ile cevher ve metal artıklardan oluştuğu belirtildi. Bu grupta demir cevheri, borasit ve krom gibi ürünler ön plana çıktı. Üretilmiş mineraller ve inşaat malzemeleri ise yüzde 20,5’lik paylarıyla dikkat çekti. Ayrıca, araç-makine grubu, katı mineral yakıtlar ve kimyasal maddeler de taşımalarda önemli rol oynadı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu ağını güçlendirmek amacıyla çalışmaların devam ettiğini ve bölgesel demir yolu bağlantılarının güçlendirilmesine yönelik projelerin hayata geçirildiğini belirtti. Demir yolu altyapı yatırımlarının artırılmasının, üretici ve sanayicilere rekabet avantajı sağlayarak sürdürülebilir bir lojistik yapı oluşturulmasına katkı sağlayacağının altını çizdi.
Yorum Yap