Dalaman Havalimanı, terminal çatısına kurduğu GES ile elektrik ihtiyacının tamamını karşılayarak kendi kendine yeter hale geldi. Proje, çevresel fayda sağlarken işletme maliyetlerini de düşürüyor.
Dalaman Havalimanı, terminal çatısına kurduğu Güneş Enerjisi Santrali (GES) ile enerji tarihinde bir ilke imza attı. Mayıs 2024’te devreye alınan ilk fazın ardından, Haziran ayında tamamlanan ikinci faz ile havalimanının yıllık yenilenebilir enerji üretim kapasitesi 20 bin megavatsaatin üzerine çıktı. Bu sayede havalimanının elektrik ihtiyacının tamamı güneş enerjisinden karşılanmaya başlandı.
Yaklaşık 74 bin 500 metrekarelik çatı alanına kurulan 14,45 megavat kurulu güce sahip santral, yıllık yaklaşık 8 bin 500 ton karbondioksit emisyonunun önüne geçerek yaklaşık 380 bin ağacın sağladığı karbon tutumuna eşdeğer çevresel fayda sağlıyor. Enerji üretiminin yanı sıra, 25 bin 500 panelin oluşturduğu gölgeleme etkisi, terminal iç sıcaklığını yaklaşık 2 derece düşürerek soğutma amaçlı enerji tüketimini azaltıyor.
YDA Dalaman Havalimanı Üst Yöneticisi Yiğit Laçin, projenin terminal çatısına kurulu GES ile elektrik ihtiyacının tamamını karşılayan ilk havalimanı terminali olma özelliğini taşıdığını belirtti. Laçin, projenin ilave araziye ihtiyaç duymadan mevcut terminal yapısını yenilenebilir enerji üreten bir tesise dönüştürdüğünü vurguladı. Havalimanının yıllık 5 milyondan fazla yolcuya hizmet verdiğini kaydeden Laçin, sürdürülebilirliğin enerji projeleriyle sınırlı olmadığını, kaynak ve atık yönetimi gibi alanlarda da çalışmalar yürüttüklerini aktardı.
Laçin, Uluslararası Havalimanları Konseyi’nin (ACI) Havalimanı Karbon Akreditasyonu Programı kapsamında karbon nötr havalimanı statüsünü belgeleyen Level 3+ sertifikasına sahip olduklarını ifade etti. Sürdürülebilirlik yatırımlarının çevresel faydanın yanı sıra havalimanının enerji ve işletme maliyetlerini de düşürdüğüne dikkati çeken Laçin, özellikle enerji ve girdi maliyetlerinin değişken olduğu dönemde projenin maliyetler üzerinde olumlu etkileri olduğunu söyledi. Kurum kültürünün bir parçası haline gelen sürdürülebilirlik kapsamında, çalışanların yanı sıra yolcuların kullanımına açık elektrikli araç şarj istasyonlarının da hizmete sunulduğunu ekledi.
Laçin, projenin çıkış noktasının bölgenin doğal değerlerini koruma hedefi olduğunu vurgulayarak, Türkiye’nin ve Avrupa’nın en uzun sahil şeritlerinden birinin giriş kapısında faaliyet gösterdiklerini ve bu nedenle doğadan faydalanan değil, aynı zamanda onu koruyan bir işletme olmayı hedeflediklerini belirtti. Geleceğin havalimanlarının sürdürülebilirlikten bağımsız düşünülemeyeceğini ifade eden Laçin, çevresel etkilerin göz önünde bulundurulması gerektiğini söyledi.
Türkiye’de benzer projelerin yaygınlaşmasını desteklediklerini belirten Laçin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü’nün sürdürülebilirlik projelerine önemli destek verdiğini kaydetti. Son dönemde diğer havalimanlarında da benzer uygulamaların hayata geçirildiğini gözlemlediklerini aktaran Laçin, tüm havalimanlarının aynı bakış açısıyla bu tür projeleri hayata geçirmesi temennisinde bulundu.
Yorum Yap